刊名:计算机光盘软件与应用
主办:中国大恒公司大恒电子出版社
主管:中国科学院
ISSN:1007-9599
CN:11-3907/TP
语言:中文
周期:半月
影响因子:0
期刊分类:计算机软件及计算机应用
支持无线充电、导航路线可投射在前方挡风玻璃上、可以做到全路况感知……期待已久的智己汽车L7也在上海车展上开启了预售。首款车型 智己L7预售车型“天使轮版”,预售价为40.88万元。上海车展期间,智己L7正式接受预订,预计将于2022年第一季度交付。
智己汽车同时宣布,预订智己L7的首批3000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”。将拥有包括“重磅天使轮用户水晶福利”、“IMAD智能驾驶全功能包并尊享终身免费订阅和终身免费升级”、“高定艺术品牌大师礼”和“7天购车犹豫期”等在内的专属权益礼包。
其中,“重磅天使轮用户水晶福利”是“CSOP用户数据权益计划”为天使轮用户特别定制的。这意味着,智己汽车正式启动CSOP用户数据权益计划。
外观内饰兼具科技感
作为智己汽车领航汽车深度智能化的旗舰车型,外观方面,智己L7的整体造型透露着极强的科技感,前脸采用了新能源车型常见的封闭式格栅设计,更加符合一款纯电车型的定位。
车头两侧“∑”造型的灯组十分有设计感,不仅采用了LED光源,还加入了隐藏式设计,看上去十分有新意,日间行车灯造型更加凌厉,将整个前脸衬托的十分动感。
该车采用了熏黑玻璃车顶,车顶配备高清摄录设备。车尾部分,贯穿式的尾灯设有智慧灯光系统,可以显示自定义内容。
由于车展当天尚未公布内饰,但根据此前发布的信息显示,新车采用可升降的39英寸一体屏幕,搭载上善若水IMOS操作系统。
智己L7无论外观还是内饰都带来了很强的科技感,让人一眼便能知道这是一辆主打智能与科技的车型。尺寸上方面,新车车身尺寸为5000*1960*1485mm,整体略小于蔚来ET7。
动力方面,新车将搭载电动四驱系统,最大续航里程为615km。另外,新车的高配车型还可以选装115kWh的电池组,续航里程可以达到1000km。
软硬件兼顾升级激光雷达
相比于汽车本身,其在内部的软硬件层面更吸引人。阿里巴巴是一个软件公司,并且打造的生态非常完善,而上汽集团也在人工智能和自动驾驶方面深耕多年,打造出的智己汽车想必也会有其过人之处。
智己L7采用全新一代的域融合中央计算数字架构,融合了四大域控制器——IPD智能驾驶中心、ICC智慧计算中心、ICM智慧座舱中心、IMATE智慧伙伴,借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯,智己L7拥有强大的数据处理运算能力和网络互联能力,堪称一台可移动的超级计算机。
在自动驾驶硬件上,智己L7搭载了NVIDIA Xavier车载平台,以及12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU、高精地图,可实现全场景、超视距全路况感知。
配合更为全面的Data-Driven驱动算法,利用车端持续产生的实际数据,自动发现问题,通过深度自学习改善算法,随后更新至车端软件,大幅提升自动驾驶体验。
并且最为关键的是,智己L7还兼容激光雷达软硬件架构冗余方案,支持英伟达Orin X(500~1000+TOPS)和2个激光雷达的升级能力。待激光雷达进入商业化量产成熟期,智己L7具备立即升级激光雷达系统能力。
用车就能回馈权益
据悉,智己汽车成立时,专门留下了4.9%股权作为CSOP用户数据权益计划。智己当时表示,设计这样的股权结构,目的在于全面重构 AI 时代用户和企业的关系,重新定义属于未来的用户企业形态。按照规划,在智己汽车的CSOP平台上,用户将不断通过数据驱动产品和品牌的优化和迭代,CSOP用户数据权益计划将其拥有的4.9%的股权收益,回馈为智己汽车贡献数据的用户。
据介绍,前述3000名天使轮用户在车辆交付后,每年正常行驶超过5000公里,所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统,智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后,为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。
正常行驶三年以后,用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池,将续航里程轻松扩展到800km以上的水平。届时用户的数据权益若有结余部分,还将继续保留在用户账户里面。
文章来源:《计算机光盘软件与应用》 网址: http://www.jsjgprjyyy.cn/zonghexinwen/2021/0420/1023.html